Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut adalah proses pemeriksaan dan pengujian yang komprehensif terhadap peralatan angkat dan angkut, seperti Reach Truck, crane, dan alat serupa. Proses ini dilakukan untuk memastikan bahwa peralatan tersebut memenuhi standar keselamatan yang berlaku, serta berfungsi secara optimal dalam kegiatan industri. Riksa uji ini sangat penting dalam menjamin keamanan dan efisiensi operasional, sehingga risiko kecelakaan kerja dapat diminimalisir.
Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut
Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut merupakan proses pemeriksaan dan pengujian teknis yang dilakukan secara menyeluruh terhadap alat-alat yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban dalam berbagai industri. Tujuan dari proses ini adalah untuk memastikan bahwa setiap alat yang beroperasi, seperti crane, forklift, hoist, dan alat berat lainnya, bekerja sesuai dengan standar keselamatan dan peraturan yang berlaku. Prosedur ini juga bertujuan untuk mengidentifikasi potensi risiko dan kerusakan pada alat tersebut, sehingga tindakan perbaikan atau perawatan dapat dilakukan untuk menjaga efisiensi dan mencegah kecelakaan kerja.
Proses Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut meliputi beberapa tahap, seperti pemeriksaan visual, pengujian operasional, dan pengujian teknis, termasuk metode non-destruktif untuk memastikan tidak ada cacat internal pada struktur alat. Semua tahapan ini diatur oleh regulasi, termasuk peraturan yang diterbitkan oleh Kementerian Tenaga Kerja seperti Permenaker No. 8 Tahun 2020 dan Permenaker No. 5 Tahun 1985, yang memastikan bahwa alat-alat tersebut sesuai dengan standar keamanan dan layak untuk digunakan.
Melalui Riksa Uji, perusahaan dapat memastikan bahwa alat-alat angkat dan angkut yang mereka gunakan memiliki performa yang baik dan aman digunakan, sehingga risiko kecelakaan dan kegagalan operasional dapat diminimalkan.
1. Istilah dan Definisi
Sebelum membahas lebih lanjut tentang Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880, penting untuk memahami beberapa istilah dan definisi yang akan digunakan dalam konteks keselamatan kerja dan pemeriksaan teknis ini.
1.1. PJK3
PJK3 adalah singkatan dari Perusahaan Jasa Keselamatan dan Kesehatan Kerja, yang merupakan lembaga atau badan usaha yang diberi wewenang oleh pemerintah untuk melaksanakan kegiatan terkait keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Salah satu tanggung jawab utama PJK3 adalah melakukan Riksa Uji terhadap pesawat angkat dan angkut guna memastikan bahwa peralatan tersebut memenuhi standar keselamatan yang telah ditetapkan. PT. Cipta Mas Jaya adalah salah satu PJK3 terdekat yang diakui dan berkompeten dalam melakukan riksa uji terhadap berbagai peralatan teknik, termasuk pesawat angkat dan angkut.
1.2. Riksa Uji
Riksa Uji adalah proses pemeriksaan dan pengujian menyeluruh terhadap peralatan teknik, seperti pesawat angkat dan angkut, guna memastikan bahwa peralatan tersebut aman untuk digunakan. Proses ini mencakup pemeriksaan visual, pengujian operasional, pengujian teknis, serta pengujian non-destruktif untuk mendeteksi potensi kerusakan internal pada komponen. PT. Cipta Mas Jaya sebagai PJK3 menyediakan layanan Riksa Uji bagi berbagai jenis peralatan industri untuk menjamin keselamatan kerja.
1.3. PJK3 Riksa Uji
PJK3 Riksa Uji adalah perusahaan jasa keselamatan dan kesehatan kerja yang diakui dan tersertifikasi oleh pemerintah untuk melakukan Riksa Uji terhadap berbagai jenis peralatan teknik, termasuk pesawat angkat dan angkut. Perusahaan ini berperan penting dalam menjaga keselamatan kerja melalui pengujian dan pemeriksaan komprehensif terhadap alat-alat yang digunakan dalam operasional industri. PT. Cipta Mas Jaya merupakan salah satu contoh PJK3 Riksa Uji yang telah mendapatkan sertifikasi dan wewenang dari pemerintah untuk menjalankan fungsi ini sesuai dengan standar yang ditetapkan.
Jasa Riksa Uji K3 adalah layanan yang bertujuan untuk memastikan peralatan dan lingkungan kerja sesuai dengan standar keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang berlaku. Melalui proses pemeriksaan dan pengujian, Jasa Riksa Uji K3 menilai kelayakan operasional peralatan, seperti pesawat angkat angkut, pesawat uap, bejana tekan, dan instalasi listrik. Tujuannya adalah mencegah kecelakaan kerja dan memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan terkait keselamatan kerja.
1.4. PT. Cipta Mas Jaya sebagai PJK3 Riksa Uji
PT. Cipta Mas Jaya adalah perusahaan yang berperan sebagai PJK3 Riksa Uji yang tersertifikasi oleh pemerintah. Dengan izin dan akreditasi resmi, perusahaan ini menjalankan tugas pemeriksaan dan pengujian terhadap berbagai peralatan teknik seperti Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 untuk memastikan bahwa peralatan tersebut memenuhi standar keselamatan kerja. Sebagai PJK3 Riksa Uji, PT. Cipta Mas Jaya memiliki tanggung jawab penuh dalam menjaga keselamatan di lingkungan kerja dengan menyediakan layanan inspeksi yang sesuai dengan peraturan pemerintah.
1.5. Inspeksi
Inspeksi dalam konteks keselamatan kerja adalah proses pengecekan dan evaluasi terhadap peralatan atau fasilitas industri untuk memastikan bahwa semua komponen berfungsi dengan baik dan sesuai dengan standar yang berlaku. Inspeksi ini biasanya dilakukan oleh pihak yang berwenang seperti PJK3, yang memiliki kewenangan dan kompetensi dalam memastikan kelayakan alat dan sistem kerja.
1.6. Inspeksi K3
Inspeksi K3 adalah pemeriksaan yang dilakukan untuk memastikan pemenuhan syarat keselamatan dan kesehatan kerja pada alat-alat dan fasilitas industri, termasuk pesawat angkat dan angkut. Dalam proses ini, aspek-aspek seperti kondisi alat, operasional, serta prosedur kerja dievaluasi secara menyeluruh oleh tenaga ahli K3. Inspeksi K3 juga melibatkan pengecekan kelengkapan dan fungsi alat keselamatan serta pemastian bahwa semua prosedur operasional berjalan sesuai dengan regulasi yang berlaku.
1.7. Jasa Inspeksi K3
Jasa Inspeksi K3 adalah layanan yang disediakan oleh perusahaan seperti PT. Cipta Mas Jaya untuk membantu perusahaan lain memastikan bahwa peralatan dan proses kerja mereka sesuai dengan standar keselamatan dan kesehatan kerja. Layanan ini mencakup pemeriksaan, pengujian, dan penilaian menyeluruh terhadap berbagai alat dan fasilitas, seperti pesawat angkat angkut, guna memastikan kepatuhan terhadap regulasi keselamatan kerja. Dengan jasa ini, perusahaan dapat menghindari risiko kecelakaan dan memastikan lingkungan kerja yang aman bagi karyawannya.
1.8. Deskripsi Lokasi Penelitian
Proses Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut untuk Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 dilakukan di lingkungan industri yang memanfaatkan Reach Truck dalam proses pengangkutan barang. Lokasi ini dipilih berdasarkan relevansinya dengan alat yang akan diuji, di mana kondisi lapangan dan alat operasional diperiksa secara menyeluruh. Penilaian meliputi evaluasi lingkungan kerja, aksesibilitas alat, serta kesiapan infrastruktur pendukung untuk memastikan proses Riksa Uji berjalan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan.
2. Kondisi Pesawat Angkat Angkut Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 Sebelum Penerapan Metode Riksa Uji
2.1. Kondisi Fisik Reach Truck
Sebelum pelaksanaan Riksa Uji, kondisi fisik Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 harus diperiksa secara menyeluruh. Pada tahap ini, inspeksi visual dilakukan untuk mengidentifikasi potensi kerusakan fisik, keausan pada komponen utama, dan bagian-bagian yang mungkin memerlukan perbaikan atau penggantian. Pemeriksaan meliputi bodi Reach Truck, roda, sistem rem, dan kondisi rantai pengangkat.
2.2. Kondisi Operasional Reach Truck
Reach Truck yang akan diuji juga harus dievaluasi dari segi operasionalnya. Hal ini meliputi pemeriksaan terhadap mesin penggerak, kelancaran pergerakan angkat-turunkan beban, dan fungsi keseluruhan sistem hidrolik. Setiap indikator operasional diperiksa untuk memastikan bahwa Reach Truck berfungsi sesuai dengan kapasitas yang ditentukan tanpa kendala.
2.3. Dokumentasi dan Sertifikasi
Semua dokumentasi terkait penggunaan dan perawatan Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 perlu diperiksa. Ini mencakup sertifikat kelayakan sebelumnya, riwayat perawatan, dan catatan penggunaan alat. Adanya dokumentasi lengkap akan memudahkan proses evaluasi dalam Riksa Uji dan memberikan bukti bahwa alat telah dikelola sesuai standar keselamatan kerja.
3. Hasil Riksa Uji pada Pesawat Angkat Angkut Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
3.1. Pemeriksaan Visual
Pemeriksaan visual merupakan tahap awal dalam proses Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut, di mana komponen-komponen utama Reach Truck diperiksa secara visual untuk mengidentifikasi kerusakan atau potensi masalah.
3.1.1. Item List Pemeriksaan Visual Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
Berikut adalah item-item yang diperiksa dalam tahap pemeriksaan visual:
- Kondisi bodi Reach Truck
- Kondisi roda dan ban
- Sistem rantai pengangkat
- Sistem hidrolik dan angkat
- Panel kontrol dan indikator
- Lampu dan sinyal keselamatan
- Sabuk pengaman dan sistem pengaman lainnya
3.1.2. Tabel Hasil Pemeriksaan Visual Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
| Komponen | Kondisi | Catatan |
|---|---|---|
| Bodi Reach Truck | Baik | Tidak ada kerusakan |
| Roda dan Ban | Baik | Kondisi masih baik |
| Sistem Rantai Pengangkat | Perlu Servis | Beberapa rantai aus |
| Sistem Hidrolik | Baik | Fungsi normal |
| Panel Kontrol | Baik | Semua indikator bekerja dengan baik |
| Lampu dan Sinyal Keselamatan | Baik | Fungsi normal |
| Sabuk Pengaman | Baik | Sabuk dalam kondisi baik dan berfungsi |
3.2. Pengujian Operasional
Pengujian operasional dilakukan untuk mengevaluasi kinerja Reach Truck selama digunakan dalam kondisi beban kerja yang sebenarnya. Ini memastikan bahwa Reach Truck dapat berfungsi secara efisien dan aman di bawah berbagai kondisi operasional.
3.2.1. Prosedur Pengujian Operasional
Pengujian operasional melibatkan beberapa tahapan yang meliputi:
- Pengujian pergerakan maju dan mundur: Reach Truck diuji untuk melihat kelancaran dan responsivitas pergerakan dalam kedua arah.
- Pengujian pengangkatan dan penurunan beban: Dilakukan dengan memeriksa kelancaran fungsi pengangkatan dan penurunan beban pada kapasitas maksimal yang diizinkan.
- Pengujian sistem pengereman: Pengereman diuji untuk memastikan Reach Truck dapat berhenti dengan aman dan dalam jarak yang diinginkan.
- Pengujian stabilitas: Reach Truck diuji dalam kondisi beban penuh untuk memastikan stabilitas dan keseimbangannya saat mengangkat beban.
3.2.2. Item List Pengujian Operasional Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
- Pergerakan maju dan mundur
- Pengangkatan dan penurunan beban
- Fungsi pengereman
- Sistem hidrolik pengangkatan
- Fungsi kemudi
- Stabilitas saat mengangkat beban
3.2.3. Tabel Hasil Pengujian Operasional Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
| Item Pengujian | Kondisi | Catatan |
|---|---|---|
| Pergerakan maju dan mundur | Baik | Fungsi normal |
| Pengangkatan beban | Baik | Fungsi normal |
| Pengereman | Baik | Fungsi pengereman optimal |
| Sistem hidrolik | Baik | Tidak ada kebocoran atau masalah teknis |
| Fungsi kemudi | Baik | Pengemudian responsif dan presisi |
| Stabilitas saat mengangkat | Perlu Perbaikan | Ada sedikit ketidakseimbangan saat beban penuh |
3.2.4. Kesimpulan Pengujian Operasional
Setelah dilakukan pengujian operasional, Reach Truck Sumitomo type 8FB25 seri B2k – 02134 menunjukkan hasil yang memuaskan dalam sebagian besar item pengujian. Namun, terdapat indikasi ketidakseimbangan kecil saat mengangkat beban penuh, yang memerlukan perbaikan lebih lanjut pada sistem stabilitas.
3.3. Pengujian Teknis
Pengujian teknis bertujuan untuk memeriksa komponen mekanis dan elektronik dari Reach Truck Sumitomo type 8FB25 seri B2k – 02134. Pengujian ini memastikan bahwa semua bagian teknis Reach Truck berfungsi dengan baik dan sesuai standar operasional.
3.3.1. Prosedur Pengujian Teknis
Pengujian teknis melibatkan langkah-langkah berikut:
- Pemeriksaan mesin penggerak: Mengecek performa dan keausan mesin penggerak untuk memastikan kelancaran operasi.
- Pengujian sistem hidrolik: Memastikan sistem hidrolik bekerja dengan baik dan tidak ada kebocoran.
- Pemeriksaan rantai dan katrol: Memeriksa rantai dan katrol pengangkat untuk memastikan tidak ada keausan berlebih atau kerusakan.
- Pemeriksaan sistem kelistrikan: Memeriksa komponen listrik Reach Truck seperti baterai dan kabel untuk memastikan tidak ada gangguan daya.
- Pemeriksaan roda dan suspensi: Memastikan roda dan suspensi bekerja dengan baik untuk menjaga stabilitas Reach Truck.
3.3.2. Item List Pengujian Teknis Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
- Mesin penggerak
- Sistem hidrolik
- Rantai dan katrol pengangkat
- Sistem kelistrikan
- Roda dan suspensi
3.3.3. Tabel Hasil Pengujian Teknis Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
| Item Pengujian | Kondisi | Catatan |
|---|---|---|
| Mesin penggerak | Baik | Fungsi mesin baik, tidak ada keausan |
| Sistem hidrolik | Baik | Tidak ada kebocoran, fungsi normal |
| Rantai dan katrol pengangkat | Baik | Rantai dalam kondisi baik |
| Sistem kelistrikan | Perlu Perbaikan | Beberapa kabel mengalami aus |
| Roda dan suspensi | Baik | Fungsi roda dan suspensi dalam kondisi baik |
3.3.4. Kesimpulan Pengujian Teknis
Hasil pengujian teknis menunjukkan bahwa Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 berada dalam kondisi baik untuk sebagian besar komponen teknisnya. Namun, terdapat beberapa masalah pada sistem kelistrikan, khususnya pada kabel yang mengalami aus, sehingga perlu dilakukan perbaikan untuk mencegah gangguan operasional.
3.4. Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
Pengujian Penetrant dilakukan untuk mendeteksi retakan atau kerusakan kecil di permukaan komponen tanpa merusak struktur Reach Truck. Metode ini sangat berguna untuk mendeteksi cacat yang tidak terlihat oleh mata secara langsung, terutama pada bagian kritis dari Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880.
3.4.1. Prosedur Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
Langkah-langkah pengujian Penetrant meliputi:
- Persiapan permukaan: Membersihkan permukaan komponen dari kotoran, minyak, atau bahan lain yang dapat mengganggu hasil pengujian.
- Aplikasi penetrant: Zat cair penetrant diaplikasikan pada permukaan komponen untuk menyerap ke dalam retakan atau cacat permukaan.
- Waktu penetrasi: Memberikan waktu bagi penetrant untuk meresap ke dalam kerusakan atau retakan kecil.
- Penghapusan penetrant: Membersihkan penetrant dari permukaan, kecuali pada area yang terdapat retakan atau cacat.
- Aplikasi developer: Zat developer diaplikasikan pada permukaan untuk menarik penetrant yang tersisa di dalam retakan ke permukaan, sehingga cacat tersebut terlihat.
- Pemeriksaan visual: Mengamati hasil visual untuk mendeteksi retakan atau cacat pada permukaan komponen.
3.4.2. Item List Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
- Rangka utama Reach Truck
- Lengan pengangkat
- Roda dan komponen suspensi
- Area pengelasan pada bagian rangka
- Garpu Reach Truck
3.4.3. Tabel Hasil Pengujian Non-Destruktif (Penetrant) Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880
| Komponen | Hasil Pengujian | Keterangan |
|---|---|---|
| Rangka Utama | Tidak ditemukan retakan | Kondisi baik |
| Lengan Pengangkat | Terdeteksi retakan kecil | Perlu perbaikan |
| Roda dan Komponen Suspensi | Tidak ada kerusakan | Kondisi baik |
| Area Pengelasan pada Rangka | Terdeteksi cacat permukaan | Perlu pengelasan ulang |
| Garpu Reach Truck | Tidak ditemukan kerusakan | Kondisi baik |
3.4.4. Kesimpulan Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
Dari hasil pengujian Penetrant yang dilakukan pada Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880, ditemukan beberapa kerusakan minor pada lengan pengangkat dan area pengelasan yang memerlukan tindakan perbaikan lebih lanjut. Garpu Reach Truck, rangka utama, dan komponen lainnya dalam kondisi baik dan tidak memerlukan tindakan khusus. Pemeliharaan lebih lanjut disarankan untuk mencegah potensi masalah di masa mendatang.
4. Analisis Data dan Pembahasan
4.1. Analisis Hasil Pemeriksaan Visual
4.1.1. Analisis Hasil Pemeriksaan Visual
Berdasarkan hasil pemeriksaan visual yang dilakukan pada Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880, beberapa komponen menunjukkan tanda-tanda keausan, namun secara keseluruhan dalam kondisi yang dapat dioperasikan dengan aman. Pemeriksaan dilakukan secara menyeluruh pada struktur rangka, garpu Reach Truck, dan sistem penggerak. Pada komponen tertentu seperti lengan pengangkat, ditemukan kerusakan minor yang memerlukan perbaikan.
Pemeriksaan visual merupakan langkah awal yang penting untuk memastikan bahwa tidak ada kerusakan signifikan yang terlihat, yang dapat memengaruhi kinerja atau keselamatan operasional Reach Truck.
4.1.2. Kesimpulan Analisis Hasil Pemeriksaan Visual
Hasil dari pemeriksaan visual menunjukkan bahwa Reach Truck dalam kondisi yang cukup baik dengan beberapa komponen yang memerlukan perawatan lebih lanjut, seperti lengan pengangkat yang perlu perbaikan minor. Tidak ditemukan cacat besar pada rangka dan garpu Reach Truck, sehingga dapat disimpulkan bahwa Reach Truck aman untuk dioperasikan setelah dilakukan perbaikan kecil pada beberapa bagian.
4.2. Analisis Hasil Pengujian Operasional
4.2.1. Analisis Hasil Pengujian Operasional
Pengujian operasional bertujuan untuk menilai kinerja Reach Truck dalam kondisi operasi sebenarnya. Reach Truck diuji pada berbagai beban dan kondisi operasional, termasuk pada kondisi full-load (beban penuh) dan half-load (beban setengah). Hasil pengujian menunjukkan bahwa Reach Truck mampu mengangkat dan memindahkan beban sesuai dengan spesifikasinya tanpa menunjukkan tanda-tanda penurunan kinerja yang signifikan.
4.2.2. Kesimpulan Analisis Hasil Pengujian Operasional
Berdasarkan hasil pengujian operasional, Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 dapat berfungsi dengan baik dalam kondisi operasional normal. Tidak ditemukan gangguan signifikan yang mempengaruhi kinerja operasional, dan Reach Truck menunjukkan efisiensi yang sesuai dengan standar teknis yang berlaku.
4.3. Analisis Hasil Pengujian Teknis
4.3.1. Analisis Hasil Pengujian Teknis
Pada pengujian teknis, Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 diuji secara menyeluruh untuk menilai kondisi mekanis dan performa teknisnya. Pengujian ini mencakup evaluasi pada sistem penggerak, rem, hidrolik, dan komponen lainnya yang memastikan Reach Truck dapat beroperasi sesuai dengan standar teknis yang ditetapkan. Hasil pengujian teknis menunjukkan bahwa Reach Truck dalam kondisi teknis yang baik dengan beberapa komponen yang membutuhkan perbaikan kecil, seperti sistem rem yang perlu disetel ulang.
4.3.2. Kesimpulan Analisis Hasil Pengujian Teknis
Kesimpulan dari pengujian teknis menunjukkan bahwa Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 dalam kondisi teknis yang cukup baik, dengan sebagian kecil komponen yang memerlukan perawatan lebih lanjut, seperti sistem rem dan hidrolik. Secara keseluruhan, hasil pengujian ini menegaskan bahwa Reach Truck dapat terus beroperasi dengan aman setelah perbaikan minor dilakukan.
4.4. Analisis Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
4.4.1. Analisis Hasil Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
Pengujian non-destruktif dengan metode penetrant dilakukan untuk mendeteksi keretakan atau cacat pada permukaan Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880, terutama pada komponen-komponen kritis seperti garpu Reach Truck dan elemen struktural lainnya. Metode penetrant sangat efektif dalam mengungkap ketidaksempurnaan pada logam yang mungkin tidak terlihat dengan pemeriksaan visual biasa. Berdasarkan hasil pengujian, tidak ditemukan cacat besar pada permukaan garpu Reach Truck maupun komponen lain, tetapi terdapat sedikit indikasi mikro-retak yang perlu diawasi secara berkala.
4.4.2. Kesimpulan Pengujian Non-Destruktif (Penetrant)
Berdasarkan hasil pengujian penetrant, Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880 dinyatakan layak untuk digunakan dengan catatan adanya mikro-retak pada beberapa bagian garpu Reach Truck yang perlu dipantau secara berkala. Pengujian ini menunjukkan bahwa Reach Truck dalam kondisi baik dan aman digunakan, namun perlu dilakukan inspeksi rutin guna memastikan mikro-retak tidak berkembang menjadi masalah yang lebih besar.
5. Pembahasan Temuan Penelitian
5.1. Interpretasi Hasil Analisis Data
Pada tahap ini, hasil dari berbagai pengujian teknis dan operasional terhadap Pesawat Angkat Angkut dianalisis untuk mengidentifikasi tingkat keamanan dan efisiensi alat. Data yang diperoleh dari pengujian visual, operasional, dan non-destruktif dianalisis guna memahami kinerja peralatan dan apakah perlu dilakukan perbaikan atau perawatan lebih lanjut.
5.1.1. Deskripsi Temuan
Temuan dari pengujian pada Pesawat Angkat Angkut Reach Truck Sumitomo type 8FB25 menunjukkan bahwa meskipun peralatan masih dalam kondisi operasional yang layak, terdapat beberapa komponen yang menunjukkan tanda-tanda keausan. Pengujian Penetrant juga menunjukkan adanya beberapa indikasi kerusakan minor yang memerlukan perhatian.
5.1.2. Hasil Pembahasan
Berdasarkan hasil analisis, komponen-komponen yang mulai menunjukkan tanda-tanda kerusakan memerlukan perawatan segera agar tidak mengakibatkan kerusakan lebih lanjut. Meskipun hasil pengujian operasional menunjukkan bahwa Reach Truck Sumitomo type 8FB25 masih dapat berfungsi dengan baik, rekomendasi diberikan untuk melakukan penggantian beberapa komponen guna menjaga tingkat keamanan dan kinerja alat.
6. Penutup
Data yang disajikan dalam laporan ini adalah contoh yang digunakan untuk memberikan gambaran mengenai prosedur Riksa Uji Pesawat Angkat Angkut, khususnya Reach Truck Sumitomo 8 FBR 15 Nomor Seri : R1H – 02880. Data ini tidak mewakili hasil pengukuran sebenarnya di lapangan, melainkan simulasi untuk kepentingan laporan. Rekomendasi berdasarkan temuan simulasi ini menunjukkan pentingnya perawatan berkala untuk memastikan peralatan tetap aman dan efisien dalam pengoperasian sehari-hari.
===
PJK3 Riksa Uji adalah perusahaan jasa keselamatan dan kesehatan kerja yang diakui dan tersertifikasi oleh pemerintah untuk melakukan Riksa Uji terhadap berbagai jenis peralatan teknik, termasuk pesawat angkat dan angkut. Perusahaan ini berperan penting dalam menjaga keselamatan kerja melalui pengujian dan pemeriksaan komprehensif terhadap alat-alat yang digunakan dalam operasional industri. PT. Cipta Mas Jaya merupakan salah satu contoh PJK3 Riksa Uji yang telah mendapatkan sertifikasi dan wewenang dari pemerintah untuk menjalankan fungsi ini sesuai dengan standar yang ditetapkan.
PJK3 Riksa Uji adalah perusahaan atau lembaga yang telah mendapatkan sertifikasi dan pengakuan dari pemerintah untuk melakukan Riksa Uji pada berbagai peralatan teknik, termasuk pesawat angkat dan angkut. Perusahaan ini memiliki kompetensi khusus serta peralatan yang memadai untuk melakukan pemeriksaan dan pengujian secara mendetail. Dengan adanya PJK3 Riksa Uji, industri dapat memastikan bahwa peralatan mereka telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan, sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan kerja dan meningkatkan efisiensi operasional.